Page 172 - Sepehr- 24-25 2pages
P. 172
اتاق بازرگانی ،صنایع،
معادن و کشاورزی کرمان
میان ظرفیت تا عملکرد لجستیکی ایران،
تفاوت از زمین تا آسمان است!
امــا بــا تمــام امكانــات و فرص تهــای موجــود جـاد‌های ،ریلـی ،هوایـی ،دریایـی و خطـوط لولـه)، دکترمجتبی سلیمانی سدهی
جهــت تبدی لشــدن كشــور بــه یــك مركــز
لجســتیكی ،متأســفانه نتوانســت هایم از ایــن داشـتن نزدیـك بـه 2500كیلومتـر سـاحل آبـی و مدیرعامل گروه مدیریت زنجیره تأمین آمادگران
موهب تهــای الهــی و ســابقه دیریــن در امــر
لجســتیك و بازرگانــی بــه نحــو مناســبی بهــره 6500كیلومتر مرز خشـكی ،دسترسـی بـه آ بهای )1ایران؛ کشوری لجستیکی
ببریــم .حتــی م یتــوان اذعــان نمــود طــی كشـور ایـران از دیربـاز بـه مهـد بازرگانـی و تجـارت
ی کصـد سـال اخیـر هیـ چگاه توسـعه لجسـتیك آزاد ،داشـتن بنـادری كـه ب هصـورت بالقـوه توانایـی منطقـه و آسـیا شـهره بـوده اسـت .ایـن شـهرت
و بازرگانـی ،ن هتنهـا در صـدر اهـداف و برنام ههـای ن هفقــط بــه علــت كســ بوكار مــردم ایرا نزمیــن
ایـن كشـور قـرار نداشـته اسـت ،بلكه حتـی در حد قـرار گرفتـن بیـن ده بنـدر بـزرگ لجسـتیكی دنیا بـه تجـارت بلكـه بـه دلیـل شـرایط جغرافیایـی و
مقـدورات خـود نیـز بـه آن توجـه نشـده اسـت. ارتباطاتـی ایـن سـرزمین نیـز بـوده اسـت .قـرار
را دارا هســتند (همچــون بنــدر شــهید رجایــی)، داشـتن در مسـیر شـاهراه جـاده ابریشـم ،ایـران
)2مه مترین مزی تهای لجستیكی ایران را از گذشـت های دور موردتوجـه و اهمیـت بازرگانـان
)1سابقه دیرینه تجارت و بازرگانی در ایران، وسـعت زیـاد كشـور ،وجـود ارتبـاط كالایـی زیـاد داخلــی و خارجــی داشــته اســت .بــه همیــن
علــت ،در مطالعــه تاریــخ دور ایــن ســرزمین،
)2پهنه گسترده كشور، بیـن كشـورهای اطـراف ایران كـه ترانزیـت آ نها از ســابق های طولانــی از فعالی تهــای لجســتیكی
)3قــرار گرفتــن در منطقــه خاورمیانــه كــه و زیرســاخ تهای لجســتیكی را شــاهد
ایــن منطقــه بــه لحــاظ لجســتیكی یــك هــاب ایـران (درصـورت فراهـم بـودن شـرایط مسـاوی با هســتیم .ســامانه ب هکارگیــری چاپارهــا و ایجــاد
محســوب شــده و جــزو مه متریــن مناطــق كاروانســراهای بــزرگ در تاریــخ دور ایرا نزمیــن،
سـایر مسـیرهای رقیـب) هـم بـه لحـاظ زمـان و هنــوز هــم موردتوجــه و تحســین صاح بنظــران
تجــاری دنیــا محســوب م یشــود، امـور لجسـتیكی قـرار دارد و همیـن اسـت كـه در
)4كشـورهای همسـایه زیـاد (ایـران با 13كشـور هــم هزینــه مقــرون ب هصرف هتــر م یباشــد؛ همــه کتا بهــای تاریخــی و ســفرنام ههای مختلــف از
ایرانیـان ب هعنـوان بازرگانـان و تاجرانـی قابـل یـاد
و همـه بیانگـر مزی تهـای لجسـتیكی فو قالعـاده
می‌شــود.
و حتــی منحصرب هفــرد ایــران م یباشــد. در كنـار موضـوع فـوق كـه بیانگـر ایـن مهـم اسـت
كــه بازرگانــی و لجســتیك ،بــه لحــاظ فرهنگــی
قـرار گرفتـندر مسـیر پنـج كریـدور اصلـیترانزیـتو و تاریخــی از بالاتریــن اهمیــت برخــوردار بــوده
حم لونقـل بی نالمللـی (كریـدور شـمال -جنـوب اســت؛ موهب تهــای خــدادادی و موقعیــت
،كریـدور تراسـیكا ،كریـدور شـرق -غـرب ،كریـدور ژئوپلیتیـك و ژئوكونومیـك ایـن كشـور نیـز مزیـد
جنوبـی آسـیا و كریـدور آلتیـد ) ،امـكان اسـتفاده و بـر علـت بـوده اسـت تـا ایـن كشـور را كشـوری
ب هکارگیـری همـه رو شهـای پن جگانـه حم لونقـل لجسـتیكی بنامنـد .قـرار گرفتـن در مسـیر پنـج
(اعـماز:جـاد های،ریلی،هوایی،دریاییو خطوط كریـدور اصلـی ترانزیـت و حم لونقـل بی نالمللـی
لولـه) ،داشـتن نزدیـك بـه 2500كیلومتـر سـاحل (كریــدور شــمال -جنــوب ،1كریــدور تراســیكا،2
آبـی و 6500كیلومتـر مـرز خشـكی ،دسترسـی بـه كریــدور شــرق -غــرب ،كریــدور جنوبــی آســیا و
آ بهـای آزاد ،داشـتن بنـادری كـه ب هصـورت بالقـوه كریــدور آلتیــد ،)3امــكان اســتفاده و ب هکارگیــری
توانایـیقـرار گرفتـنبیـندهبنـدر بزرگلجسـتیكی همــه رو شهــای پن جگانــه حم لونقــل (اعــم از:
دنیا را دارا هسـتند (همچون بندر شـهید رجایی)،
وسـعت زیـاد كشـور ،وجـود ارتبـاط كالایـی زیـاد
بیـن كشـورهای اطـراف ایـران كـه ترانزیـت آ نهـا از
ایـران (درصـورت فراهـم بـودن شـرایط مسـاوی
بـا سـایر مسـیرهای رقیـب) هـم بـه لحـاظ زمـان
و هـم هزینـه مقـرون ب هصرف هتـر م یباشـد؛
همـه و همـه بیانگـر مزی تهـای لجسـتیكی
فو قالعـادهوحتـیمنحصرب هفـردایرانم یباشـد.
)1. International North- South Transport Corridor (INSTC) 2. Transport Corridor Europe Caucasus Asia (TRACECA 170
)3. Asian Land Transportation Infrastructure Development (ALTID
| شـماره ۲۴و | ۲۵زمستان ۱۴۰۳و بهار | ۱۴۰۴
